Trinkwasser für Luftfahrzeuge am Flughafen Saarbrücken

Der Flughafen Saarbrücken setzt das Voigtländer System ein, um das Wasser für anfliegende Luftfahrzeuge zu desinfizieren. Anolyt aus dem Generator wird dem Hauptwasser zudosiert; die Dokumentation nennt rund 10 m³ Trinkwasser pro Tag.

Trinkwasserhygiene-Audit anfragen Zu den Werten

10 m³/TagTrinkwasser für anfliegende Luftfahrzeuge

HauptwasserAnolyt wird dem Hauptwasser zudosiert

FahrzeugeWasserfahrzeuge und Ausrüstung sind einbezogen

Vor Ortdas Anolyt erzeugt der Voigtländer-Generator

Die Fallstudie von Voigtländer beschreibt diesen Standort. Die Angaben gelten für diese Anlage und sind keine allgemeine Leistungsgarantie.

Ausgangslage

Jeder Flug startet mit sicherem Wasser

Wirksame Wasserdesinfektion auf Flughafenebene bedeutet, dass jeder Flug mit sicherem Wasser an Bord startet. Das erhöht Sicherheit und Effizienz des Luftverkehrs insgesamt.

Die für die Wasserversorgung verantwortliche Stelle wollte die wasserbezogenen Probleme am Standort dauerhaft lösen und nicht von Fall zu Fall.

Anlagenkonzept

Anolyt, dem Hauptwasser zudosiert

Der Flughafen setzt das Voigtländer System ein, um eine hohe Desinfektionsqualität für das Wasser anfliegender Luftfahrzeuge zu erreichen. Dazu wird Anolyt aus dem Voigtländer-Generator dem Hauptwasser zugegeben.

Der Umfang betrifft nicht nur das Wasser: Auch die Wasserfahrzeuge und die Ausrüstung sind einbezogen, sodass die gesamte Versorgungskette bis zum Flugzeug als ein System behandelt wird.

So funktioniert das Konzept

Vom Hauptwasser zum Luftfahrzeug

1
Hauptwasser
Die Hauptwasserversorgung des Flughafens ist der Ausgangspunkt.
2
Erzeugung vor Ort
Der Voigtländer-Generator erzeugt Anolyt.
3
Dosierung
Anolyt wird dem Hauptwasser zudosiert.
4
Flugzeugversorgung
Rund 10 m³ Trinkwasser pro Tag gehen an anfliegende Maschinen.
+
Fahrzeuge und Ausrüstung
Wasserfahrzeuge und Ausrüstung erfüllen die regulatorischen Hygiene- und Desinfektionsvorgaben und werden möglichst effizient eingesetzt.

Die Technik

Dosierung, Speicher und Messung

Zulauf und Wasserzähler, Solebehälter, der Dreikammer-Generator, Anolyt-Behälter, bedarfsgerechte Dosierung, Messung und Regelung. Mit „Prozess ansehen“ startet das animierte 3D-Diagramm.

bereit

Modelliert nach dem Voigtländer Anlagenschema eines Anolyt-Systems, in der Zeichensprache der Startseite. Die Karten zeigen nur dokumentierte Fakten, keine erfundenen Zahlen.

Flughafenkontext

Flughafen Saarbrücken

Terminal und Vorfeld des Flughafens Saarbrücken, wo das behandelte Wasser an die Luftfahrzeuge abgegeben wird.

KI-generiert

Was die Dokumentation festhält

Menge, Umfang und Standard

10 m³/TagTrinkwasser für anfliegende Luftfahrzeuge, ungefähr

Ins HauptwasserAnolyt aus dem Voigtländer-Generator wird dem Hauptwasser zudosiert

Fahrzeuge einbezogenWasserfahrzeuge und Ausrüstung erfüllen die regulatorischen Desinfektionsvorgaben

Effizienzdie Dokumentation hält fest, dass Fahrzeuge und Ausrüstung möglichst effizient eingesetzt werden

Quelle: Voigtländer-Fallstudie, Saarbrücken. Alle Angaben beziehen sich auf dieses Projekt.

Was dieses Projekt zeigt

Was diese Referenz zeigt und was nicht

Quelle: Voigtländer-Fallstudie. Alle Werte beziehen sich auf diesen Standort.

Was diese Referenz zeigt

Dass die Dosierung ins Hauptwasser die Behandlung auch an einem kleineren Flughafen bis zum Flugzeug trägt.
Dass Fahrzeuge und Ausrüstung zum Umfang gehören, nicht nur das Wasser.

Was sie nicht zeigt

Messwerte. Die Dokumentation zu diesem Standort hält Menge und Umfang fest, keine Ergebnistabelle.
Dass 10 m³ pro Tag anderswo gelten. Diese Zahl ist der Verbrauch dieses Flughafens.